terça-feira, 29 de novembro de 2016

COMBOIO IX - ESTAÇÃO DE S. BENTO, AZULEJOS DE JORGE COLAÇO

6.26.4 – O Comboio IX -  Estação de S. Bento, átrio, azulejos de Jorge Colaço, adenda ao projecto da Irmandade de S. Bento de Avé Maria


Tecto do vestíbulo da Estação de S. Bento – Ednilson Fernandes – de notar as indicações de Douro e Minho.


Os azulejos foram adjudicados a Jorge Colaço por 20.000$00, em 10/1/1906. Porém, só em 1915 foram colocados. Foram produzidos na Fábrica de Sacavém.


In O Tripeiro – Série V – Ano III

Estes azulejos ficaram prontos antes das paredes da estação estarem preparadas para os receber. Assim, foi preciso encaixota-los esperando a sua colocação, em 1915.


Parede virada à Rua da Madeira - o friso superior conta a história dos transportes em Portugal até ao comboio - a meia altura; Recontro de Valdevez - em baixo; Egas Moniz entrega-se a Afonso VII.


Parede virada à Rua do Loureiro - friso superior – chegada do primeiro comboio da Linha do Minho em 20/5/1875 - a meia altura – Entrada no Porto de D. João I para o seu casamento com D. Filipa de Lencastre - em baixo: Conquista de Ceuta.


Recontro de Arcos de Valdevez entre cavaleiros portugueses e leoneses – 1140


Entrada de D. João I no Porto para casar com D. Filipa de Lencastre


Infante D. Henrique na conquista de Ceuta


Egas Moniz entrega-se a Afonso VII


Procissão da Senhora dos Remédios - Lamego


Feira de S. Torcato em Guimarães


Cumprindo uma promessa


Fonte milagrosa


Vindima de enforcado


Azenha do Rio Douro


Feira


Barcos e carro de bois no Douro



O friso superior colorido (História dos Transportes) mostra à evolução dos transportes em Portugal até à inauguração do caminho-de-ferro do Minho em 20/5/1875.

Os azulejos da Estação de S. Bento – capítulo IV - Ednilson Leandro Pina Fernandes – Universidade do Porto file:///C:/Users/Rui/Downloads/TESEMESEDNILSONFERNANDES000126872.pdf

Em tempo:
No nosso lançamento Comboio VI de 23/11/2016, a propósito do projecto apresentado pela Irmandade do Convento de S. Bento de Avé Maria para a estação de S. Bento, omitimos por esquecimento um importante texto que agora apresentamos:



In O Tripeiro

domingo, 27 de novembro de 2016

COMBOIO VIII - ESTAÇÃO DE S. BENTO - PROJECTOS E CONSTRUÇÃO

6.26.4 – O Comboio  VIII - Estação de S. Bento - projectos e construção, fachada, Praça Almeida Garrett


Projecto para a Estação de S. Bento – Paris - 1896


Projecto para a estação central do Porto – 1900 – Arq. Marques da Silva


Outro projecto para a Estação de S. Bento – autor que desconhecemos


22/10/1900


O Tripeiro – série V – Ano III


16/3/1906


Início da construção da Estação de S. Bento - foto Emílio Biel


Em construção – 1914


Que bela fotografia! O prédio da direita foi demolido aquando da abertura da Avenida da Ponte - 1915 


Estação de S. Bento iluminada a electricidade - a primeira pedra foi lançada por D. Carlos e D. Amélia em 22 de Outubro de 1900 e inaugurada oficialmente em 5 de Outubro de 1916 - foto deste dia.


Foto Beleza


Comboio engalanado entrando em S. Bento - 1917


Em 21/7/1932


Fotos de duas épocas


Abertura da Avenida da Ponte – 1950




Construção da passagem pedonal subterrânea entre a Praça da Liberdade e a Estação de S. Bento. Nesta vê-se o Café Astória.


Praça Almeida Garrett - 1920


O mesmo lugar em 2014, após a recuperação do quarteirão da Casa das Cardosas, Loios, Rua das Flores e Praça Almeida Garrett – foto de Armando Tavares.


Armando Tavares - 2014


Rua das Flores - foto Armando Tavares - 2015

sexta-feira, 25 de novembro de 2016

O COMBOIO VII -

6.26.4 – O Comboio  VII - Rede ferroviária 1894, Estação provisória de S. Bento



Rede Ferroviária em Portugal - 1894



Chegada do primeiro comboio à futura estação de S. Bento, em 7 de Novembro de 1896. Este foi conduzido pela máquina “Miragaia”. Era esperado por uma multidão, como se pode ver na Rua da Madeira. O Governador Civil descerrou uma placa cuja inscrição dizia:
“Aos promotores do progresso nacional Emygdio Julio Navarro e ao iniciador José Maria Ferreira – o Centro Comercial do Porto”.




Passageiros nas instalações provisórias da futura estação de S. Bento – 1900


Praça D. Pedro, Igreja dos Congregados, Rua de Santo António, Estação de S. Bento e passeio das Cardosas – ao fundo os barracões da Estação de S. Bento - 1910


Obras da construção da estação de S. Bento em dia de recepção a João Franco – 1907 


Versos de Fernando C. Pires de Lima




In O Tripeiro – Volume I